บ้าน
>
ผลิตภัณฑ์
>
ชุดซ่อมเทอร์โบชาร์จเจอร์
>
|
| สถานที่กำเนิด | ประเทศจีน |
| ชื่อแบรนด์ | Tain Turbo |
| ได้รับการรับรอง | ISO9001:2000 |
| หมายเลขรุ่น | GT15 / GT17 |
| แบบอย่าง |
GT15-25 |
| ฟิต เทอร์โบ |
755507-0001 755507-0002 755507-0003 755507-0004 755507-0006 755507-0007 755507-0008 755507-0009 742110-0004 742110-0006 742110-0007 742110-0015 758532-0012 758532-0019 763647-0014 763647-0019 763647-0021 712077-0001 716215-0001 717858-0001 717858-0002 717858-0003 717858-0004 717858-0005717858-0006 717858-0007 717858-0008758353-0022
|
| แอปพลิเคชัน |
Reault Laguna / Megane / ซีนนิค
ฟอร์ดโฟกัส / ทรานสิท
ออดี้ A4/A6
SKODA ยอดเยี่ยม
Volkswagen Passat
|
| สภาพ |
กล่องใหม่ |
ตลับลูกปืนกันรุนอยู่ภายในตัวเรือนตลับลูกปืน และใช้เพื่อควบคุมแนวแกน
การเคลื่อนไหว (การเคลื่อนไหวเข้าและออก) ในเพลากังหันระหว่างล้อคอมเพรสเซอร์และ
ล้อกังหันเนื่องจากล้อกังหันและคอมเพรสเซอร์หมุนด้วยความเร็วสูง แรงขับ
ตลับลูกปืนต้องหล่อลื่นด้วยน้ำมันอย่างดีเพื่อขจัดแรงเสียดทานและป้องกันการสึกหรอ
วัสดุ: ทองเหลือง
ขจัดความร้อนได้ดีขึ้นและจะป้องกันไม่ให้เพลาเทอร์ไบน์หลอมรวมตัวเองกับปลอกคอกันแรงขับ
360 องศา
(โปรดทราบว่าตลับลูกปืนกันรุน 360 องศาเหมาะสำหรับทุกการใช้งาน)
(มาตรฐานและประสิทธิภาพ) ให้ความทนทาน/อายุการใช้งานยาวนานกว่าตลับลูกปืนแบบเดิม 270 องศา
2,แบริ่งวารสารเทอร์โบ
นอกจากนี้ ตลับลูกปืนแบบเจอร์นัลยังควบคุมน้ำหนักในแนวรัศมีอยู่ภายในตัวเรือนแบริ่งอีกด้วยใน
การปฏิบัตินี้หมายความว่าพวกเขาตรวจสอบให้แน่ใจว่าชิ้นส่วนที่หมุนของเทอร์โบ (ล้อกังหัน
รองรับเพลาและล้อคอมเพรสเซอร์) และสามารถหมุนได้อย่างอิสระโดยไม่โยกเยก
ลงมากเกินไปแบริ่งวารสารถูกยึดไว้กับที่หนีบแบริ่ง
วัสดุ: ทองเหลือง CW713R
3,ปลอกคอแรงขับ วัสดุ: 42CrMo
4,โอริง วัสดุ: butyronitrile
5,พิน
7,อ่อนนุช
น็อตเพลาช่วยให้ล้อคอมเพรสเซอร์และปลอกหุ้มกันแรงขับติดอยู่กับเพลากังหัน ทั้งหมดจึงหมุนเป็นหนึ่งเดียว
| ซีรีส์ H | GT SERIES | K SERIES | T SERIES | RH SERIES | S SERIES | CT SERIES | อื่น ๆ |
| HX25 | GT15 | K03/04 | TD06 | RHF4/5 | S1A/B | CT20 | 3LM |
| HX30 | GT17 | K16/K14 | TD05 | RHB5 | S2E | CT16 | 4LGZ |
| HX35 | GT15-17 VNT | K24 | TD04 | RHC6 | S2B/C | CT9 | 4LE |
| HX40 | GT25 | K27 | TD025 | RHE6 | S2A | CT26 | 4LGK |
| HX50 | GT30/33/35 | K29 | TF035 | RHC7 | S200 | CT12B | 4LGZ |
| HX55 | GT37/40 | K31 | TB25-28 | RHF4V | S300 | ||
| HT3B | GT42/45 | K33 | TBP4 | S400 | |||
| H2C/D | GT18 | K36 | T04E/B | S3B | |||
| H1C | KP35/BV35 | TA45 | S2A | ||||
| KP39/BV39 | TA51 | S2B |
Q1: คุณจัดหาอะไร?
ตอบ: เราเชี่ยวชาญในชิ้นส่วนเทอร์โบชาร์จเจอร์และเทอร์โบชาร์จเจอร์คุณภาพสูง (chra, ชุดประกอบโรเตอร์, ตัวเรือนแบริ่ง, ชุดซ่อมและอื่น ๆ )
Q2: การรับประกันของคุณคืออะไร?
A: 12 เดือน ในช่วงเวลานี้ เรามีความรับผิดชอบอย่างเต็มที่สำหรับคุณภาพของเรา หากความล้มเหลวเกิดจากคุณภาพของเรา
Q3: เงื่อนไขการจัดส่งของคุณคืออะไร?
ตอบ: EXW, FOB, CFR, CIF
Q4: การจัดส่งใดที่คุณสามารถจัดหาได้?
ตอบ: เราจัดส่งสินค้าทางทะเลทางอากาศโดยรถไฟหรือโดยด่วน (FEDEX, DHL, UPS, TNT) เรามั่นใจว่า
ส่งสินค้าด้วยวิธีที่ปลอดภัยและประหยัด พร้อมแพ็คเกจที่สมบูรณ์แบบตามที่คุณคาดหวัง
Q5: คุณเป็นโรงงานหรือ บริษัท การค้าหรือไม่?
A: เราเป็นผู้ผลิตล้อกังหัน ล้อคอมเพรสเซอร์ และล้อคอมเพรสเซอร์บิลเล็ต
Q6: เวลาในการจัดส่งของคุณเป็นอย่างไร?
ตอบ: โมเดลส่วนใหญ่มีอยู่ในสต็อกโดยทั่วไป เราสามารถจัดส่งได้ทันทีที่ได้รับการชำระเงินของคุณ
เวลาในการจัดส่งที่เจาะจงขึ้นอยู่กับสินค้าและปริมาณการสั่งซื้อของคุณ
Q7: คุณทดสอบสินค้าทั้งหมดก่อนจัดส่งหรือไม่?
ตอบ: ใช่ สมดุล 100% ทดสอบโดย SCHENCK TB-sonio ก่อนส่งมอบ
1, เรามีทีมงาน QC มืออาชีพในการควบคุมคุณภาพจากวัสดุจนถึงผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป
2 เรามีอุปกรณ์ขั้นสูงเพื่อรับประกันประสิทธิภาพของผลิตภัณฑ์
3 เรามีเทอร์โบ chras มากกว่า 400 แบบเพื่อตอบสนองความต้องการของลูกค้า
4 เรามีสต็อกจำนวนมากเพื่อรับประกันเวลานำ
5 ยินดีต้อนรับสู่สอบถาม คุณจะได้รับข้อเสนอแนะภายใน 24 ชั่วโมง
ติดต่อเราได้ตลอดเวลา
