บ้าน
>
ผลิตภัณฑ์
>
ชุดซ่อมเทอร์โบชาร์จเจอร์
>
|
| สถานที่กำเนิด | ประเทศจีน |
| ชื่อแบรนด์ | Tain Turbo |
| ได้รับการรับรอง | ISO9001:2000 |
| หมายเลขรุ่น | K03 / K04 / BV50 |
คุณภาพสูง K03/04 53039700009 สำหรับ Audi / Volkswagen Turbocharger Repair ชุดคิท
►TURBO NO.:
53039700009 53049700032 53039700055 53039700081
53039700066 53039700067 53039700078 53039700089
53039700090 53039700114 53039700115 53039700034
53039700037 53039700054 53039700071 53039700072
53039700008 53039700019 53039700060 53039700014
53039700038 53039700047 53047109901 K0422-881
K0422-882 53047109904 K0422-582 53039700062
53039700018 53039700023 53039700024 53049700002
53049700084 53049700052 53039700169 53039700096
53039700253 53039700254 53039700256 53039700168
► ยานพาหนะ :
เรอโนล์คลีโอ 1.9 dti / Kangoo 1.9 dti
เฟียต ดูคาโต้
จัมเปอร์ซีตรอง
เปอโยต์ บ็อกเซอร์
Audi 80 TD / A4 / รถยนต์นั่งส่วนบุคคล
Volkswagen Golf / Passat
Ford Galaxy
ที่นั่ง Alhambra
Mercedes Benz Sprinter
►หมายเลขเครื่องยนต์ : 7700115414 / 028145701R / 95VW6k682AB / 059145702S
| ซีรีส์ H | GT SERIES | K SERIES | T SERIES | RH SERIES | S SERIES | CT SERIES | อื่น ๆ |
| HX25 | GT15 | K03/04 | TD06 | RHF4/5 | S1A/B | CT20 | 3LM |
| HX30 | GT17 | K16/K14 | TD05 | RHB5 | S2E | CT16 | 4LGZ |
| HX35 | GT15-17 VNT | K24 | TD04 | RHC6 | S2B/C | CT9 | 4LE |
| HX40 | GT25 | K27 | TD025 | RHE6 | S2A | CT26 | 4LGK |
| HX50 | GT30/33/35 | K29 | TF035 | RHC7 | S200 | CT12B | 4LGZ |
| HX55 | GT37/40 | K31 | TB25-28 | RHF4V | S300 | ||
| HT3B | GT42/45 | K33 | TBP4 | S400 | |||
| H2C/D | GT18 | K36 | T04E/B | S3B | |||
| H1C | KP35/BV35 | TA45 | S2A | ||||
| KP39/BV39 | TA51 | S2B | |
เนื้อหาผลิตภัณฑ์
แบริ่งแรงขับ ⇒ วัสดุ : FCuSn7Pb7
ตลับลูกปืนกันรุนอยู่ภายในตัวเรือนตลับลูกปืน และใช้เพื่อควบคุมการเคลื่อนที่ตามแนวแกน(การเคลื่อนไหวเข้าและออก) ในเพลากังหันระหว่างล้อคอมเพรสเซอร์กับกังหันล้อ.เนื่องจากล้อกังหันและคอมเพรสเซอร์หมุนด้วยความเร็วสูง ตลับลูกปืนกันรุนต้องหล่อลื่นด้วยน้ำมันอย่างดีเพื่อขจัดแรงเสียดทานและป้องกันการสึกหรอ
แบริ่งวารสารเทอร์โบ ⇒ วัสดุ: ทองเหลือง CW713R
นอกจากนี้ ตลับลูกปืนแบบเจอร์นัลยังควบคุมน้ำหนักในแนวรัศมีอยู่ภายในตัวเรือนแบริ่งอีกด้วย
ใน การปฏิบัตินี้หมายความว่าพวกเขาตรวจสอบให้แน่ใจว่าชิ้นส่วนที่หมุนของเทอร์โบ (ล้อกังหันรองรับเพลาและล้อคอมเพรสเซอร์) และสามารถหมุนได้อย่างอิสระโดยไม่โยกเยกลงมากเกินไปแบริ่งวารสารถูกยึดไว้กับที่หนีบแบริ่ง .
ปลอกคอแรงขับ ⇒ วัสดุ: 42CrMo
โอริง⇒วัสดุ: butyronitrile
ชุดอะไหล่
แหวนลูกสูบ
วงแหวนกลมนี้ให้การผนึกระหว่างตัวเรือนแบริ่งและล้อกังหันมันมีวัตถุประสงค์สองประการ – เพื่อป้องกันไม่ให้น้ำมันเข้าไปในตัวเรือนกังหัน และป้องกันไอเสียก๊าซจากการเข้าไปในตัวเรือนแบริ่ง
nuNS
น็อตเพลาจะยึดล้อคอมเพรสเซอร์และปลอกคอแรงขับไว้กับเพลากังหันเพื่อให้หมุนเป็นอันเดียวกัน
Tain turbo เป็นผู้ผลิตเทอร์โบชาร์จเจอร์และชิ้นส่วนเทอร์โบเฉพาะในอู๋ซีประเทศจีน
ก่อตั้งขึ้นในปี 1997 ครอบคลุมพื้นที่กว่า 4000 ตารางเมตร Tain อุทิศตนเพื่อเสนอสิ่งที่ดีที่สุด
บริการ ปัจจุบัน Tain จัดหาตลับหมึกมากกว่า 1,000 ชนิดและชิ้นส่วนเทอร์โบอื่น ๆ อีกด้วยTain
ไม่ได้เป็นเพียงผู้ผลิต แต่ยังเป็นผู้จัดหาผลิตภัณฑ์ OEM ที่ปรับแต่งเองด้วย ขอบคุณมืออาชีพของเรา
ช่างเทคนิคและประสบการณ์หลายปี Tain ได้รับชื่อเสียงที่ดีและมีการประเมินสูงในหมู่ลูกค้าของเรา
ติดต่อเราได้ตลอดเวลา
