บ้าน
>
ผลิตภัณฑ์
>
ชุดซ่อมเทอร์โบชาร์จเจอร์
>
|
| สถานที่กำเนิด | ประเทศจีน |
| ชื่อแบรนด์ | Tain Turbo |
| ได้รับการรับรอง | ISO9001:2000 |
| หมายเลขรุ่น | GTB14 |
|
►NAME |
ชุดซ่อมเทอร์โบ |
|
►TURBO NO. |
813860-0001 775517-0001 783248-0003 785448-0005
783583-0004 789016-0001 789016-0002 780708-0002
780708-0003 780708-0005 794097-0003 784011-0005
|
|
►เงื่อนไข |
กล่องใหม่ |
|
►แอปพลิเคชัน |
ออดี้ A3 1.6 TDI
ซีตรองปีกัสโซ - C7 / C4
โฟล์คสวาเก้นโปโล
โตโยต้า ยาริส / ออริส / โคโรลลา
|
|
►หมายเลขเครื่องยนต์ |
03L253016T 9688361580 17201-0N041 |
|
►รุ่น |
GTC1244VZ GTB1449VZL |
| ซีรีส์ H | GT SERIES | K SERIES | T SERIES | RH SERIES | S SERIES | CT SERIES | อื่น ๆ |
| HX25 | GT15 | K03/04 | TD06 | RHF4/5 | S1A/B | CT20 | 3LM |
| HX30 | GT17 | K16/K14 | TD05 | RHB5 | S2E | CT16 | 4LGZ |
| HX35 | GT15-17 VNT | K24 | TD04 | RHC6 | S2B/C | CT9 | 4LE |
| HX40 | GT25 | K27 | TD025 | RHE6 | S2A | CT26 | 4LGK |
| HX50 | GT30/33/35 | K29 | TF035 | RHC7 | S200 | CT12B | 4LGZ |
| HX55 | GT37/40 | K31 | TB25-28 | RHF4V | S300 | ||
| HT3B | GT42/45 | K33 | TBP4 | S400 | |||
| H2C/D | GT18 | K36 | T04E/B | S3B | |||
| H1C | KP35/BV35 | TA45 | S2A | ||||
| KP39/BV39 | TA51 | S2B |
แบริ่งวารสารเทอร์โบ วัสดุ: ทองเหลือง CW713R
ปลอกคอแรงขับ วัสดุ: 42CrMo
โอริง วัสดุ: butyronitrile
ถั่ว
แหวนลูกสูบ
Tain turbo เป็นผู้ผลิตชั้นนำของเทอร์โบชาร์จเจอร์หลังการขายและชิ้นส่วนในอู๋ซี ประเทศจีน
Tain ก่อตั้งขึ้นในปี 1997 ครอบคลุมพื้นที่กว่า 4000 ตารางเมตร Tain มีอุปกรณ์ขั้นสูงมากมายเช่น
MAKINO L2 อุปกรณ์ 5 แกน, อุปกรณ์ปรับสมดุล SCHENCK, OKUMA CNC, การเชื่อมลำแสงอิเล็กตรอน
อุปกรณ์ ฯลฯ เราเป็นมืออาชีพด้าน turbo chras พร้อมล้อคอมเพรสเซอร์ billet นอกจากนี้เรายังขาย turbo อื่นๆ อีกด้วย
ชิ้นส่วนต่างๆ เช่น ล้อกังหัน ล้อคอมเพรสเซอร์ ชุดซ่อม และแหวนหัวฉีด ทุกตลับผ่านการทดสอบโดย
SCHENCK TB-Sonio ทุกเพลาและล้อและล้อคอมเพรสเซอร์ผ่านการทดสอบโดย SCHENCK Xano เท่านั้น
จัดหาผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพและประสิทธิภาพการทำงานสูง และต้องขอบคุณช่างผู้ชำนาญงานและปีของเรา
จากประสบการณ์ Tain ได้รับชื่อเสียงที่ดีในหมู่ลูกค้าของเรา
1995 - ก่อตั้ง Tain turbo ครอบคลุมพื้นที่ 4,000 ตารางเมตร เป็นเจ้าของ
สายการผลิตที่สมบูรณ์สำหรับล้อคอมเพรสเซอร์ ตัวเรือนคอมเพรสเซอร์ และเพลาเทอร์โบ
2005 - Tain ใช้อุปกรณ์หล่อแรงดันต่ำ PLC-6 ขั้นสูง
2010 - Tain ได้จัดตั้งแผนกการค้าต่างประเทศซึ่งเชี่ยวชาญในการส่งออกเทอร์โบชาร์จเจอร์ ตลับหมึก และชิ้นส่วนเทอร์โบอื่นๆ เช่น เพลา ล้อคอมเพรสเซอร์ ชุดซ่อม ฯลฯ
2010 – Tain ร่วมมือกับตัวแทนจำหน่ายและผู้จัดจำหน่ายรายใหญ่หลายรายจากเยอรมัน และพัฒนาเทอร์โบชาร์จเจอร์ VNT ที่หลากหลาย
2012 – Tain เข้าสู่ตลาดอเมริกาใต้ และได้รับชื่อเสียงในด้านคุณภาพที่ดี ห่วงโซ่ผลิตภัณฑ์ที่สมบูรณ์ และบริการที่จริงใจ
2015 - Tain ใช้ SCHENCK TB Sonio-core assembly balancing equipment และอุปกรณ์ทดสอบอื่น ๆ เพื่อสร้างระบบการประกันคุณภาพผลิตภัณฑ์ขั้นสุดท้าย
2017 – Tain นำเข้าอุปกรณ์ 5 แกน – MAKINO L2.ขณะนี้มีสายการผลิตล้อคอมเพรสเซอร์บิลเล็ต
ติดต่อเราได้ตลอดเวลา
