บ้าน
>
ผลิตภัณฑ์
>
แบริ่งแรงขับเทอร์โบชาร์จเจอร์
>
|
| สถานที่กำเนิด | ประเทศจีน |
| ชื่อแบรนด์ | Tain turbo |
| ได้รับการรับรอง | ISO9001:2000 |
| หมายเลขรุ่น | RHF4V |
รายละเอียดสินค้า
|
ชื่อผลิตภัณฑ์
|
แบริ่งแรงขับเทอร์โบ |
|
แบบอย่าง
|
RHF4V |
| เบอร์เทอร์โบ |
VB420076 วิดโซ่ VIA10019 VJ32 VIAL VV11 VV13 VV17 VJ30 VG420014 VIBR VB10 VB6 VF420034 17201-27010 VB420088 VT10 KT10 KT10-1B 110921-0219 110921-0252 AS12 AS12 VA420081 VA420081/AS12 VB14 VB17 VC420037 วิดา VB420119 VN4 4Z13
|
| ยานพาหนะ |
มาสด้า
Mercedes-benz สปรินเตอร์ / Vito / Viano
นิสสัน แค็ปสตาร์ / นาวาร่า
|
|
วัสดุ
|
แท่งทองเหลือง |
|
ขนาด
|
มาตรฐาน |
ประสิทธิภาพ: แท่งทองเหลืองสามารถ ขจัดความร้อนได้ดีขึ้นและป้องกันเพลากังหันจาก
หลอมรวมตัวเองเข้ากับปลอกคอแรงขับ
| Garrett | KKK | IHI | CT Series | MITSUBISHI | HOLSET |
| GT12 | K03/04 | RHF3 | CT9 | TD02 | HE221W |
| GT15 | K14 | RHF4/RHF5 | CT12 | TD03 | HX25 |
|
GT17 |
K16 | RHF4V | CT12B | TD04 | HX30/35/40 |
| GT18 | K24 | RHB5 | CT16 | TD05 | HX50/55 |
|
GT20 |
K27 | RHC7 | CT20 | TD06 | HX60 |
| GT22 | K29 | RHG5 | CT10 | TD07 | HX80 |
| GT30 | K31 | TD08 | H2A | ||
| GT32 | KP35/BV39 | TF035 | H2C | ||
| GT35 | BV40 | H2D | |||
| GT37 |
S100 |
HE40V | |||
| GT38 | S200 | HE55V | |||
| GT42 | S300 | ||||
| GT45 | S1B | ||||
| HT3B | S2A | ||||
| HC5A | |||||
| T25 | |||||
| T3/T4 |
Q1: คุณจัดหาอะไร
ตอบ: เราเชี่ยวชาญในชิ้นส่วนเทอร์โบชาร์จเจอร์และเทอร์โบชาร์จเจอร์คุณภาพสูง (chra, ชุดประกอบโรเตอร์, ตัวเรือนแบริ่ง, ชุดซ่อมและอื่น ๆ )
Q2: การรับประกันของคุณคืออะไร?
A: 12 เดือน ในช่วงเวลานี้ เรามีความรับผิดชอบอย่างเต็มที่สำหรับคุณภาพของเรา หากความล้มเหลวเกิดจากคุณภาพของเรา
Q3: เงื่อนไขการจัดส่งของคุณคืออะไร?
ตอบ: EXW, FOB, CFR, CIF
Q4: การจัดส่งใดที่คุณสามารถจัดหาได้?
ตอบ: เราจัดส่งสินค้าทางทะเลทางอากาศโดยรถไฟหรือโดยด่วน (FEDEX, DHL, UPS, TNT) เรามั่นใจว่า
ส่งสินค้าด้วยวิธีที่ปลอดภัยและประหยัด พร้อมแพ็คเกจที่สมบูรณ์แบบตามที่คุณคาดหวัง
Q5: คุณเป็นโรงงานหรือ บริษัท การค้าหรือไม่?
A: เราเป็นผู้ผลิตล้อกังหัน ล้อคอมเพรสเซอร์ และล้อคอมเพรสเซอร์บิลเล็ต
Q6: เวลาในการจัดส่งของคุณเป็นอย่างไร?
ตอบ: โมเดลส่วนใหญ่มีอยู่ในสต็อกโดยทั่วไป เราสามารถจัดส่งได้ทันทีที่ได้รับการชำระเงินของคุณ
เวลาในการจัดส่งที่เจาะจงขึ้นอยู่กับสินค้าและปริมาณการสั่งซื้อของคุณ
Q7: คุณทดสอบสินค้าทั้งหมดก่อนจัดส่งหรือไม่?
ตอบ: ใช่ สมดุล 100% ทดสอบโดย SCHENCK TB-sonio ก่อนส่งมอบ
เราใช้ชุดอุปกรณ์ปรับสมดุล SCHENCK ซึ่งรวมถึงอุปกรณ์ถ่วงล้อคอมเพรสเซอร์ อุปกรณ์ปรับสมดุลเพลา และ SCHENCK TB Sonio ซึ่งช่วยให้เรามั่นใจในคุณภาพ
มืออาชีพด้านเทอร์โบชาร์จเจอร์และประสบการณ์หลายปี
ราคาที่แข่งขันได้เนื่องจากการควบคุมต้นทุนที่ดีของเรา
ควบคุมขั้นตอนการผลิตอย่างเคร่งครัดเพื่อให้แน่ใจว่ามีการส่งมอบตรงเวลา
ระบบห่วงโซ่ผลิตภัณฑ์ที่สมบูรณ์ เพื่อตอบสนองความต้องการที่แตกต่างกันของลูกค้า
ตัวอย่าง 3D เพื่อช่วยลูกค้าในการพัฒนาผลิตภัณฑ์ใหม่
รับประกัน 12 เดือนและการทดสอบหลังการขาย
ผลิตภัณฑ์ OEM ที่กำหนดเองเสนอวิธีการบรรจุที่ยืดหยุ่นเพื่อตอบสนองความต้องการของลูกค้า
อัพเดทเทคโนโลยีและบริการอุปกรณ์
ติดต่อเราได้ตลอดเวลา
