ตลับลูกปืนแบบเจอร์นัลที่อยู่ภายในตัวเรือนแบริ่งจะควบคุมภาระในแนวรัศมีในทางปฏิบัติสิ่งนี้
หมายถึงทำให้มั่นใจว่าชิ้นส่วนที่หมุนของเทอร์โบ (ล้อกังหัน เพลาและ
ล้อคอมเพรสเซอร์) รองรับและหมุนได้อิสระไม่โยกเยกขึ้นลง
มาก.แบริ่งวารสารถูกยึดไว้กับที่หนีบแบริ่ง
►TURBO NO.:756068-0001 / 708001-0001 / 708116-0001 / 724808-0001 / 783248-0004
►ยานพาหนะ :Volkswagen Golf / smart fortwo / mcc smart / peugeot 5008
►หมายเลขเครื่องยนต์:ไม่มี A1600960399 36145701 9688361580
►มาตรฐาน: +0.01
►วัสดุ:ทองเหลือง CW713R
แบริ่งเทอร์โบประเภทอื่นที่เราจัดหาได้
Garrett | KKK | IHI | CT Series | MITSUBISHI | HOLSET |
GT12 | K03/04 | RHF3 | CT9 | TD02 | HE221W |
GT15 | K14 | RHF4/RHF5 | CT12 | TD03 | HX25 |
GT17 | K16 | RHF4V | CT12B | TD04 | HX30/35/40 |
GT18 | K24 | RHB5 | CT16 | TD05 | HX50/55 |
GT20 | K27 | RHC7 | CT20 | TD06 | HX60 |
GT22 | K29 | RHG5 | CT10 | TD07 | HX80 |
GT30 | K31 | TD08 | H2A | ||
GT32 | KP35/BV39 | TF035 | H2C | ||
GT35 | BV40 | H2D | |||
GT37 | S100 | HE40V | |||
GT38 | S200 | HE55V | |||
GT42 | S300 | ||||
GT45 | S1B | ||||
HT3B | S2A | ||||
HC5A | |||||
T25 | |||||
T3/T4 |
ติดต่อเราได้ตลอดเวลา