♦ แผ่นรองเทอร์โบ
หรือที่เรียกว่าแผ่นซีล – แผ่นนี้เชื่อมต่อตัวเรือนแบริ่งกับคอมเพรสเซอร์ตัวเรือนและทำหน้าที่เป็นอุปกรณ์ยึดสำหรับระบบแบริ่งแรงขับแผ่นหลังทำหน้าที่เป็นอุปสรรคที่ปิดสนิทซึ่งป้องกันไม่ให้อากาศอัดเข้าสู่ตัวเรือนแบริ่ง
♦ ยานพาหนะ : ISUZU D-MAX 2.5L 4JA1-L
♦ เครื่องยนต์:VCA420037 / VA420037 / VB420037 / 4T-508 / 8972402101
♦รุ่น: RHF4
♦ วัสดุ: อลูมิเนียม ADC12
ข้อมูลการบรรจุ
บรรจุภายใน: กระดาษป้องกันสนิม, ถุงพลาสติก, โฟม PE
บรรจุภัณฑ์ด้านนอก: กล่องเป็นกลาง, กล่องส่งออกพร้อมกันกระแทกและบรรจุภัณฑ์กันกระแทก
จัดหาแพคเกจที่กำหนดเอง
FA Q
ติดต่อเราได้ตลอดเวลา