♦ แผ่นรองเทอร์โบ
หรือที่เรียกว่าแผ่นซีล – แผ่นนี้เชื่อมต่อตัวเรือนแบริ่งกับคอมเพรสเซอร์ตัวเรือนและทำหน้าที่เป็นอุปกรณ์ยึดสำหรับระบบแบริ่งแรงขับแผ่นหลังทำหน้าที่เป็นอุปสรรคที่ปิดสนิทซึ่งป้องกันไม่ให้อากาศอัดเข้าสู่ตัวเรือนแบริ่ง
♦ ยานพาหนะ : Mazda 6 2.0L 89-100KW J25S-CitD
♦ เครื่องยนต์:VIA10019 / VAA10019 / VBA10019 / VCA10019 / VDA10019 / RF5C13700A
♦รุ่น: RHF4V
♦ วัสดุ: อลูมิเนียม ADC12
มิติ
NS | NS | ค | NS | อี | NS |
139.7 | 113 | 53.4 | 57 | 10.00 น | 14.70 |
ข้อมูลการบรรจุ
บรรจุภายใน: กระดาษป้องกันสนิม, ถุงพลาสติก, โฟม PE
บรรจุภัณฑ์ด้านนอก: กล่องเป็นกลาง, กล่องส่งออกพร้อมกันกระแทกและบรรจุภัณฑ์กันกระแทก
จัดหาแพคเกจที่กำหนดเอง
FA Q
ติดต่อเราได้ตลอดเวลา