บ้าน
>
ผลิตภัณฑ์
>
ล้อคอมเพรสเซอร์เทอร์โบชาร์จเจอร์
>
|
| สถานที่กำเนิด | ประเทศจีน |
| ชื่อแบรนด์ | Tian Turbo |
| ได้รับการรับรอง | ISO9001:2000 |
| หมายเลขรุ่น | K03 |
รายละเอียด
| ชื่อ |
ล้อคอมเพรสเซอร์เทอร์โบ |
| ฟิต เทอร์โบ |
53039700034 / 53039700037 / 53039700054 / 53039700071 / 53039700072 / 53039700075 / 53039700076 53039880034 / 53039880037 / 53039880054 / 53039880071 / 53039880072 / 53039880075 / 53039880076 |
| แบบอย่าง |
K03 |
| SN |
5304-123-2201 |
| วัสดุ |
C355 T6 |
|
แอปพลิเคชัน |
IVECO รายวัน / มาสคอต / มาสเตอร์ 2.8L ซีตรองจัมเปอร์ FIAT Ducato P EUGEOT นักมวย
|
| การทดสอบการทรงตัว |
<5mg.mm / 5000RPM |
มิติ
| ใบมีด | เป็น (มม.) | ข (มม.) | C (มม.) | D (มม.) | อี (มม.) |
|
6 / 6 |
38.4 |
51.0 |
5.60 | 25.7 | 4.60 |
ควบคุมคุณภาพ
ความผิดพลาดของล้อคอมเพรสเซอร์
1. การสึกหรอระหว่างกระบวนการตัดเฉือน
2.Blow hole
3. ความเสียหายทางกลและรูเป่า
4.สมดุลอย่างไม่มีเงื่อนไข
5. ความเสียหายบนพื้นผิวใบมีด
6. เรเดียนผิดของใบมีด
ล้อคอมเพรสเซอร์เทอร์โบแต่ละล้อที่ Tain ขายนั้นผ่านการทดสอบการทรงตัวโดย SCHENCK Xano และผ่านการรับรอง 100% โดยไม่มีความเสียหาย รูเจาะหรือเรเดียนของใบมีดที่ไม่ถูกต้อง Tain มุ่งเน้นที่การปรับปรุงคุณภาพของผลิตภัณฑ์ของเรา และจะไม่ขาย CW ที่ไม่เหมาะสมเหล่านี้ให้กับลูกค้า
สิ่งที่เราจัดหา
Tain จัดหาตลับเทอร์โบประสิทธิภาพสูง (CHRAS) และชุดเทอร์โบให้กับตลาดหลังการขายทั่วโลก
ผลิตโดย Honeywell (Garrett), Borg Warner (KKK), MHI (Mitsubishi), IHI, Toyota, Holset
ฝาครอบรุ่น :
การ์เร็ตต์: GT12, GT14, GT15-25, GT35, GT37, GT42, T2, T3, T04B-E
เคเคเค: K03,K04,K14,K16,K24,K27,KP35,BV39,BV40,BV45,BV50
ชวิทเซอร์: S100,S1A,S1B,S200,S2A,S2B-E,S300,S3A,S3B,S400,S410
ซองปืน: HX30(W),HX35(W),HX40(W),HX50(W),HX55(W),HE211(W),HE35V,HE40V,HE55V
IHI: RHB3, RHF3, RHF4, RHF5,
MHI: TC04,TC06,TD02,TD03,TD04,TD05,TD06,TF035
โตโยต้า: CT9,CT12,CT12B,CT16,CT20,CT20B,CT26
ติดต่อเราได้ตลอดเวลา
