Turbo turbine เพลาล้อ TB2553 454023-0002 454102-0002 สำหรับ ISUZU NQR LIGHT TRUCK, UKRNIAN BOGDAN 4.8L
ล้อกังหันเป็นส่วนที่สำคัญที่สุดอย่างหนึ่งของเทอร์โบชาร์จเจอร์
สามารถเปลี่ยนพลังงานจากก๊าซไอเสียของเครื่องยนต์ให้เป็นพลังงานจลน์ได้ เช่นเดียวกับล้อกังหัน
หมุนก็หมุนเพลากังหันซึ่งจะหมุนล้อคอมเพรสเซอร์เมื่อทำงานก็จะอยู่ใน
สภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูง ดังนั้นวัสดุชนิดเดียวที่สามารถเลือกใช้กับล้อกังหันของผู้ผลิตได้คือ
Inconel austenitic โลหะผสมนิกเกิล - โครเมียม - เหล็ก, การหล่อการลงทุนที่มีความแข็งแรงสูง วัสดุที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในปัจจุบัน คือ K418.
รายละเอียด
ชื่อ |
ล้อกังหัน, ล้อเพลาเทอร์โบ, เพลาและล้อ |
แบบอย่าง |
TB2553 |
พอดีกับเทอร์โบชาร์จเจอร์NO. |
454023-0002 454102-0002 466974-0009 466974-0010 465445-0002 465587-0002 454062-0002 465555-0002 465555-0003 |
หมายเลข SN | 435354-0009 |
วัสดุ |
K418+42CrMo |
แอปพลิเคชัน |
FIAT DUCATO II 2.5TDI 80KW/85KW 1989-1998 IVECO ทุกวัน I/II 2.5TDI 74KW/80KW/85KW 1988-1999 โฟล์คสวาเก้น/VW LT I 2.4TD 70KW 1991-1996 |
การทดสอบการทรงตัว |
< 5mg.mm / 30000RPM |
ใบมีด |
เป็น (มม.) |
ข (มม.) | C (มม.) | D (มม.) | อี (มม.) |
9 |
53 | 38.6 | 8.85 | 9.2 | 6 |
ทำไมถึงเลือกพวกเรา
เราใช้ชุดอุปกรณ์ปรับสมดุล SCHENCK ซึ่งรวมถึงอุปกรณ์ถ่วงล้อคอมเพรสเซอร์ อุปกรณ์ปรับสมดุลเพลา และ SCHENCK TB Sonio ซึ่งช่วยให้เรามั่นใจในคุณภาพ
มืออาชีพด้านเทอร์โบชาร์จเจอร์และประสบการณ์หลายปี
ระบบห่วงโซ่ผลิตภัณฑ์ที่สมบูรณ์ เพื่อตอบสนองความต้องการที่แตกต่างกันของลูกค้า
ราคาที่แข่งขันได้เนื่องจากการควบคุมต้นทุนที่ดีของเรา
ควบคุมขั้นตอนการผลิตอย่างเคร่งครัดเพื่อให้แน่ใจว่ามีการส่งมอบตรงเวลา
ตัวอย่าง 3D เพื่อช่วยลูกค้าในการพัฒนาผลิตภัณฑ์ใหม่
รับประกัน 12 เดือนและการทดสอบหลังการขาย
ผลิตภัณฑ์ OEM ที่กำหนดเองเสนอวิธีการบรรจุที่ยืดหยุ่นเพื่อตอบสนองความต้องการของลูกค้า
อัพเดทเทคโนโลยีและบริการอุปกรณ์
ติดต่อเราได้ตลอดเวลา