บ้าน
>
ผลิตภัณฑ์
>
Turbine Wheel Shaft
>
|
| สถานที่กำเนิด | ประเทศจีน |
| ชื่อแบรนด์ | Tain Turbo |
| ได้รับการรับรอง | ISO9001:2000 |
| หมายเลขรุ่น | GT2256V |
Alfa Romeo 156166 JTD / Fiat Marea JTD / Lancia Turbine เพลาล้อ GT2256V 710811-0001 434882-0012
ล้อกังหันเป็นส่วนที่สำคัญที่สุดอย่างหนึ่งของเทอร์โบชาร์จเจอร์ สามารถเปลี่ยน พลังงานจากก๊าซไอเสียของเครื่องยนต์กลายเป็นพลังงานจลน์ เมื่อล้อกังหันหมุน มันจะหมุน เพลากังหันซึ่งจะหมุนล้อคอมเพรสเซอร์เมื่อทำงานจะต้องอยู่ในอุณหภูมิสูงเสมอสิ่งแวดล้อม ดังนั้นวัสดุเดียวที่สามารถเลือกใช้กับล้อกังหันของผู้ผลิตคือ Inconel austenitic โลหะผสมนิกเกิล - โครเมียม - เหล็ก หล่อการลงทุนความแข็งแรงสูง วัสดุที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในปัจจุบันคือ K418
⇒ มิติ
|
ใบมีด |
เป็น (มม.) | ข (มม.) | C (มม.) | D (มม.) | อี (มม.) |
|
9 |
50.15 | 42.80 | 8.35 | 7.88 | 5.08 |
⇒ การใช้งาน : Alfa Romeo 156166 JTD / Fiat marea JTD / Lancia Lybra
⇒ รุ่น :GT2256V
เราใช้ชุดอุปกรณ์ปรับสมดุล SCHENCK ซึ่งรวมถึงอุปกรณ์ถ่วงล้อคอมเพรสเซอร์ อุปกรณ์ปรับสมดุลเพลา และ SCHENCK TB Sonio ซึ่งช่วยให้เรามั่นใจในคุณภาพ
มืออาชีพด้านเทอร์โบชาร์จเจอร์และประสบการณ์หลายปี
ระบบห่วงโซ่ผลิตภัณฑ์ที่สมบูรณ์ เพื่อตอบสนองความต้องการที่แตกต่างกันของลูกค้า
ราคาที่แข่งขันได้เนื่องจากการควบคุมต้นทุนที่ดีของเรา
ควบคุมขั้นตอนการผลิตอย่างเคร่งครัดเพื่อให้แน่ใจว่ามีการส่งมอบตรงเวลา
ตัวอย่าง 3D เพื่อช่วยลูกค้าในการพัฒนาผลิตภัณฑ์ใหม่
รับประกัน 12 เดือนและการทดสอบหลังการขาย
ผลิตภัณฑ์ OEM ที่กำหนดเองเสนอวิธีการบรรจุที่ยืดหยุ่นเพื่อตอบสนองความต้องการของลูกค้าอัพเดทเทคโนโลยีและบริการอุปกรณ์
Tain จัดหาตลับเทอร์โบประสิทธิภาพสูง (CHRAS) และชุดเทอร์โบให้กับตลาดหลังการขายทั่วโลก
ผลิตโดย Honeywell (Garrett), BorgWarner (KKK), MHI (Mitsubishi), IHI, Toyota, Holset
ฝาครอบรุ่น :
การ์เร็ตต์: GT12, GT14, GT15-25, GT35, GT37, GT42, T2, T3, T04B-E
เคเคเค: K03,K04,K14,K16,K24,K27,KP35,BV39,BV40,BV45,BV50
ชวิทเซอร์: S100,S1A,S1B,S200,S2A,S2B-E,S300,S3A,S3B,S400,S410
ซอง:
HX30(W),HX35(W),HX40(W),HX50(W),HX55(W),HE211(W),HE35V,HE40V,HE55V
IHI: RHB3, RHF3, RHF4, RHF5,
ติดต่อเราได้ตลอดเวลา
