GARRETT 43*36 มม. 9 ใบมีด GT/VNT15-25 454158-0001 700447-0001 Audi IVW turbine ล้อ
ล้อกังหันเป็นส่วนที่สำคัญที่สุดอย่างหนึ่งของเทอร์โบชาร์จเจอร์ สามารถเปลี่ยน
พลังงานจากก๊าซไอเสียของเครื่องยนต์กลายเป็นพลังงานจลน์ เมื่อล้อกังหันหมุน มันจะหมุน
เพลากังหันซึ่งจะหมุนล้อคอมเพรสเซอร์เมื่อทำงานจะต้องอยู่ในอุณหภูมิสูงเสมอ
สิ่งแวดล้อม ดังนั้นวัสดุเดียวที่สามารถเลือกใช้กับล้อกังหันของผู้ผลิตคือ Inconel austenitic
โลหะผสมนิกเกิล - โครเมียม - เหล็ก หล่อการลงทุนความแข็งแรงสูง วัสดุที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในปัจจุบันคือ K418
ชื่อ |
ล้อกังหัน, ล้อเพลาเทอร์โบ, เพลาและล้อ |
แบบอย่าง |
GT/VNT 15-25 |
ติดตั้งเทอร์โบชาร์จเจอร์ |
454158-0001 454158-0003 454161-0001 454183-0001
454195-0001 454231-0001 454232-0001454232-0003
454232-0005 700447-0001700447-0003 700447-0004
700447-0005 701854-0001768329-0001 768331-0001
454231-0003 454231-0004 454231-0007 704505-0001
|
หมายเลข SN |
433257-0010 |
วัสดุ |
K418+42CrMo |
แอปพลิเคชัน |
ออดี้ A4 TDI
Volkswagen Passat TDI
|
การทดสอบการทรงตัว |
< 5mg.mm / 30000RPM |
น้ำหนัก (กิโลกรัม) |
เป็น (มม.) | ข (มม.) | C (มม.) | D (มม.) | อี (มม.) |
0.11 |
43 | 36 | 5.9 | 7.88 | 5.08 |
เหมาะสม chra
ตลับเทอร์โบ GT17 / VNT15 454158-0001 / 454158-0003 /454161-00001 / 454161-0003/433395-004 แอปพลิเคชันสำหรับ Audi A4 / A6 TDI # Volkswagen Passat TDI / Golf TDI / Polo TDI # Seat Toledo Tdi
ทีมเทคนิค
ทีมเทคนิคของเราประกอบด้วยวิศวกรขั้นสูงคนหนึ่งที่มีประสบการณ์ 15 ปีและสี่คน
วิศวกรที่มีความเป็นมืออาชีพมากในด้านนี้พวกเขาคุ้นเคยกับระบบเทอร์โบชาร์จเจอร์และผลิตภัณฑ์
โครงสร้างและมิติพวกเขามีหน้าที่หลักในการเลือกแหล่งที่มา การควบคุมคุณภาพ มิติ
การตรวจสอบและการพัฒนาผลิตภัณฑ์ต้องขอบคุณพวกเขา ขณะนี้เราสามารถจัดหา turbo . ได้มากกว่า 300 ชนิด
chras และรักษาคุณภาพผลิตภัณฑ์ของเราไว้ในระดับสูงเสมอ
1, เรามีทีมงาน QC มืออาชีพในการควบคุมคุณภาพจากวัสดุจนถึงผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป
2 เรามีอุปกรณ์ขั้นสูงเพื่อรับประกันประสิทธิภาพของผลิตภัณฑ์
3 เรามีเทอร์โบ chras มากกว่า 400 แบบเพื่อตอบสนองความต้องการของลูกค้า
4 เรามีสต็อกจำนวนมากเพื่อรับประกันเวลานำ
5 ยินดีต้อนรับสู่สอบถาม คุณจะได้รับข้อเสนอแนะภายใน 24 ชั่วโมง
ติดต่อเราได้ตลอดเวลา