logo
Wuxi Tain Turbocharger Co.,LTD
อีเมล Lynn@tainturbo.com โทร: 86-510-83747161
บ้าน > ผลิตภัณฑ์ > ตลับเทอร์โบ >
ตลับเทอร์โบ GT1749V 740911-0003 714486-0001 สำหรับ BMW 320D / 740D (E38)
  • ตลับเทอร์โบ GT1749V 740911-0003 714486-0001 สำหรับ BMW 320D / 740D (E38)
  • ตลับเทอร์โบ GT1749V 740911-0003 714486-0001 สำหรับ BMW 320D / 740D (E38)
  • ตลับเทอร์โบ GT1749V 740911-0003 714486-0001 สำหรับ BMW 320D / 740D (E38)
  • ตลับเทอร์โบ GT1749V 740911-0003 714486-0001 สำหรับ BMW 320D / 740D (E38)
  • ตลับเทอร์โบ GT1749V 740911-0003 714486-0001 สำหรับ BMW 320D / 740D (E38)

ตลับเทอร์โบ GT1749V 740911-0003 714486-0001 สำหรับ BMW 320D / 740D (E38)

สถานที่กำเนิด ประเทศจีน
ชื่อแบรนด์ Tain turbo
ได้รับการรับรอง ISO9001:2000
หมายเลขรุ่น GTA1749V
รายละเอียดสินค้า
ชื่อผลิตภัณฑ์:
คาร์ทริดจ์เทอร์โบ, เทอร์โบชาร์จเจอร์ Chra, คอร์เทอร์โบ
เบอร์เทอร์โบ:
740911-0001 / 740911-0003 / 740911-0006 / 714486-0001
OE เลขที่:
7790221C / 7790223D03
Chra NO.:
703890-0026
ใบสมัคร:
บีเอ็มดับเบิลยู 320D / 740D (E38)
เครื่องยนต์:
M47TU20 / M67D, M67 สูบ5-8
ปี:
2001/2003
เน้น: 

404 Not Found

,

turbocharger kit

เงื่อนไขการชำระเงินและการจัดส่ง
รายละเอียดการบรรจุ
บรรจุเป็นกลางหรือกล่องสีเทน
เวลาการส่งมอบ
ตามปริมาณที่ต้องการ
เงื่อนไขการชำระเงิน
T / T, L / C, Wester N Union, MoneyGram
สามารถในการผลิต
500 ชิ้นต่อเดือน
คําอธิบายสินค้า

ตลับเทอร์โบ GT1749V 740911-0003 714486-0001 สำหรับ BMW 320D / 740D (E38)

►TURBO NO.:

740911-0001, 740911-0003 , 740911-0006

 

714486-0001, 714486-0002 , 714486-0005

 

714486-0006

►รุ่นเทอร์โบ: GTA1749V

► หมายเลข CHRA:703890-0026

 

►หมายเลขเครื่องยนต์:7790223C ,7790223D03

 

► การใช้งาน :

 

BMW 320D 2.0L 90KW 2003 E46 M47 TuUL

 

ข้อมูลขนาดล้อกังหันและล้อคอมเพรสเซอร์

 

ล้อกังหัน    
(A) ตัวเหนี่ยวนำ (B) เครื่องอัดรีด ใบมีด
43 36 9
ล้อคอมเพรสเซอร์    
(A) ตัวเหนี่ยวนำ (B) เครื่องอัดรีด ใบมีด
34.6 49 6/6

 

Turbo CHRA คืออะไร?

เทอร์โบชาร์จเจอร์ที่สมบูรณ์โดยพื้นฐานแล้วคือชุดประกอบการหมุนของตัวเรือนกลาง (CHRA หรือชุดประกอบแกน) พร้อมตัวเรือนติดตั้งกับ

แต่ละด้าน.ตัวเรือนกังหันนำก๊าซเสียออกสู่ล้อกังหัน ตัวเรือนคอมเพรสเซอร์นำอากาศเข้าสู่

เครื่องยนต์.ตัวเรือนกังหันจะมีเกทเกตเพื่อควบคุมความเร็วของเทอร์ไบน์หรือตามปกติในเครื่องยนต์ดีเซลนั่นเอง

เป็นกลไกของใบพัดแบบแปรผันซึ่งให้การควบคุมเทอร์โบที่ดีขึ้นมาก ลดอาการแล็ก และปรับปรุงประสิทธิภาพ ประตูระบายน้ำ หรือกลไกใบพัดถูกควบคุมโดยตัวกระตุ้น - ซึ่งสามารถควบคุมได้ทั้งแบบอิเล็กทรอนิกส์หรือโดยระบบสูญญากาศ

CHRA เป็นโรเตอร์ (ล้อกังหันอยู่ด้านหนึ่ง ล้อคอมเพรสเซอร์อยู่อีกด้านหนึ่ง) ที่ยึดไว้ในระบบลูกปืนทำให้สามารถ

หมุนด้วยความเร็วสูงบนฟิล์มน้ำมันที่มีแรงดันเหมือนกับเครื่องยนต์เดิมทีผู้ผลิตเทอร์โบรีมานูแฟคเตอร์ได้ถอดชิ้นส่วนทั้งหมดออก

เทอร์โบชาร์จเจอร์และ CHRA ตรวจสอบส่วนประกอบทั้งหมด เปลี่ยนชิ้นส่วนเหล่านี้ตามความจำเป็น และติดตั้งใหม่เอี่ยม

แบริ่งและซีล

คาร์ทริดจ์ TAIN Turbo ได้รับการทดสอบความสมดุล 100% โดย SCHENCK TB-Sonio

 

 

ตลับเทอร์โบ GT1749V 740911-0003 714486-0001 สำหรับ BMW 320D / 740D (E38) 0

 

 

สินค้าแนะนำ

ติดต่อเราได้ตลอดเวลา

86-510-83747161
No.15 Yanxiang Road,Yanqiao Supporting Area,Wuxi,Jiangsu,China
ส่งข้อสอบของคุณตรงมาหาเรา