บ้าน
>
ผลิตภัณฑ์
>
ชุดเทอร์โบที่สมบูรณ์
>
|
|
| สถานที่กำเนิด | ประเทศจีน |
| ชื่อแบรนด์ | Tain turbo |
| ได้รับการรับรอง | ISO 9001-2000 |
| หมายเลขรุ่น | GT12256V |
BMW 330 / X5 เทอร์โบชาร์จเจอร์ที่สมบูรณ์ GT2256V 704361-0004 2248834E 116522499509
♦รุ่น |
GT2256V | |
| ♦Turbo No. | 704361-0004 704361-0005 704361-0006 704361-5006S 704361-5010S |
|
| ♦Chra No. | 434766-0012 |
|
| ♦OE No. | 22499509 / 116522499509 |
|
| ♦รหัสเครื่องยนต์ | M57D E46 |
|
| ♦ยานพาหนะ | บีเอ็มดับเบิลยู 330 / X5 |
|
| หมายเลขเทอร์โบ | แอปพลิเคชัน | พลัง | OEM | รหัสเครื่องยนต์ |
| 704361 | บีเอ็มดับเบิลยู 330 | 2.9LD 181HP | 22499509 | M57D |
| BMW X5 | 3.0LD 184HP | 22499509 | M57D |
♦ข้อมูลขนาดล้อกังหันและล้อคอมเพรสเซอร์
| ล้อกังหัน | ||
| (A) ตัวเหนี่ยวนำ | (B) เครื่องอัดรีด | ใบมีด |
| 42.7 | 50 | 9 |
| ล้อคอมเพรสเซอร์ | ||
| (A) ตัวเหนี่ยวนำ | (B) เครื่องอัดรีด | ใบมีด |
| 31 | 41.5 | 6/6 |
♦ เงื่อนไข
นี่คือเทอร์โบชาร์จเจอร์ใหม่เอี่ยมคุณภาพสูง
การประกอบแกนกลางของมันคือการทดสอบความสมดุลโดย SCHENCK TB-Sonio พร้อมรายงานที่ผ่านการรับรอง
ได้รับการทดสอบอย่างระมัดระวังโดยไม่มีความเสียหายและเป็นสนิม
มันถูกทำความสะอาดอย่างระมัดระวังและบรรจุอย่างปลอดภัย
ชิ้นส่วนหอก BOM
| ล้อคอมเพรสเซอร์ | ล้อกังหัน | ฉ. |
| 436563-0001 | 434882-0003 | 434766-0012 |
| ที่อยู่อาศัยแบริ่ง | แผ่นหลัง | แผ่นกันความร้อน |
| 700967-1007 | 434820-0003 | 443768-0003 |
| ที่อยู่อาศัยกังหัน | ตัวกระตุ้น | แหวนหัวฉีด |
| 705815-0004 | 434855-0033 | 700968-0004 |
| วันที่สอบเทียบตลับหมึก | ||
| 140000 RPM <0.5G น้ำหนักไม่สมดุล <50mg.mm | ||
มิติ
ล้อคอมเพรสเซอร์ 436563-0001
| ใบมีด | เป็น (มม.) | ข (มม.) | C (มม.) | D (มม.) | อี (มม.) |
| 6/6 | 41.5 | 56 | 4.6 | 31 | 5.08 |
เพลาและล้อ 434882-0003
| ใบมีด | เป็น (มม.) | ข (มม.) | C (มม.) | D (มม.) | อี (มม.) |
| 9 | 50 | 42.7 | 7.8 | 7.88 | 5.08 |
วัสดุชิ้นส่วนหอก
| ล้อกังหัน | K418 | |
| เพลากังหัน | 42CrMo | |
| ล้อคอมเพรสเซอร์ | C355 (หล่ออลูมิเนียม) | |
| บ้านแบริ่ง | HT250(เหล็กแกรี่) | |
| แบริ่งวารสาร | CW713R | |
| แบริ่งแรงขับ | แท่งทองเหลือง | |
| ปลอกคอและตัวเว้นระยะ | 42CrMo | |
1995 - ก่อตั้ง Tain turbo ครอบคลุมพื้นที่ 4,000 ตารางเมตร เป็นเจ้าของ
สายการผลิตที่สมบูรณ์สำหรับล้อคอมเพรสเซอร์ ตัวเรือนคอมเพรสเซอร์ และเพลาเทอร์โบ
2005 - Tain ใช้อุปกรณ์หล่อแรงดันต่ำ PLC-6 ขั้นสูง
2010 - Tain ได้จัดตั้งแผนกการค้าต่างประเทศซึ่งเชี่ยวชาญในการส่งออกเทอร์โบชาร์จเจอร์ ตลับหมึก และชิ้นส่วนเทอร์โบอื่นๆ เช่น เพลา ล้อคอมเพรสเซอร์ ชุดซ่อม ฯลฯ
2010 – Tain ร่วมมือกับตัวแทนจำหน่ายและผู้จัดจำหน่ายรายใหญ่หลายรายจากเยอรมัน และพัฒนาเทอร์โบชาร์จเจอร์ VNT ที่หลากหลาย
2012 – Tain เข้าสู่ตลาดอเมริกาใต้ และได้รับชื่อเสียงในด้านคุณภาพที่ดี ห่วงโซ่ผลิตภัณฑ์ที่สมบูรณ์ และบริการที่จริงใจ
2015 - Tain ใช้ SCHENCK TB Sonio-core assembly balancing equipment และอุปกรณ์ทดสอบอื่น ๆ เพื่อสร้างระบบการประกันคุณภาพผลิตภัณฑ์ขั้นสุดท้าย
2017 – Tain นำเข้าอุปกรณ์ 5 แกน – MAKINO L2.ขณะนี้มีสายการผลิตล้อคอมเพรสเซอร์บิลเล็ต
ติดต่อเราได้ตลอดเวลา
